在高性能赛事中，V12发动机有时会输给V8发动机，这主要与现代赛车的设计目标、技术趋势以及具体应用场景有关。以下是一些关键原因：

1. 重量和体积问题

- V12的复杂性和重量：V12发动机通常比V8发动机更长、更宽、更重。这是因为每个气缸组需要额外的空间来布置气缸和曲轴。

- 赛车对重量分布的要求：赛车工程非常注重重量分布和车体平衡。过多的重量会增加车辆惯性，降低操控灵活性，特别是在高速弯道中。

2. 可靠性与维护成本

- V12的机械复杂性：V12发动机有更多的运动部件（如气门、凸轮轴等），这意味着更高的摩擦和磨损，也增加了故障风险。

- 现代赛车的耐久性需求：赛车需要在短时间内完成高强度的比赛，因此可靠性至关重要。V8发动机的简单设计更容易满足这一要求。

3. 燃油效率与动力输出

- 涡轮增压技术的进步：现代V8发动机通过涡轮增压技术可以轻松达到甚至超过V12的性能水平，同时保持更低的油耗和更好的能效表现。

- 低转速高扭矩特性：V8发动机通常能在较低转速下提供更高的扭矩，这对赛车的加速性能非常重要。

4. 排气系统与声浪限制

- 声浪限制法规：许多赛事对赛车的声浪有严格限制，而V12发动机由于其独特的排气声浪可能无法完全符合这些规定。

- 排气系统设计难度：V12发动机的排气歧管设计更为复杂，可能导致排气效率下降，影响整体性能。

5. 历史和技术潮流

- 历史上的V12辉煌：在过去（例如经典F1或勒芒赛事），V12发动机因其平顺性和高转速潜力曾被广泛使用。但随着技术发展，V8逐渐成为主流选择。

- 现代赛车的趋势：近年来，赛车技术向小型化、轻量化方向发展，V8甚至V6+涡轮增压的组合成为了主流。

6. 特定场景的应用

- 赛道特性：某些赛道可能更适合V8的特性，比如短直道多弯道的赛道，V8的高扭矩输出更能发挥优势。

- 车队策略：不同车队可能根据自身的技术积累和资源选择不同的发动机配置。V8在现代赛车中的普及也使得其研发和调校更加成熟。

总结

虽然V12发动机在某些方面（如平顺性和声浪）具有独特魅力，但在现代赛车中，V8凭借其更高的可靠性和更好的性能表现占据了主导地位。此外，涡轮增压技术和空气动力学的发展进一步放大了这种差距。因此，在高性能赛事中，V12发动机未必是最佳选择。