奥迪的 45 TFSI quattro 车型搭载了奥迪标志性的 quattro 全时四驱系统，这是其核心卖点之一。这套四驱系统结合了机械结构与电子控制技术，在性能、操控和稳定性方面具有显著优势。以下是其主要优势：

1. 全时四驱系统的核心原理

- 奥迪 quattro 系统是一种全时四驱系统（Permanent Quattro），意味着车辆始终将动力分配给前后轴。

- 在正常行驶条件下，动力通常以 40:60 的比例分配给前后轴，前轴负责大部分的牵引力，后轴提供额外的抓地力和稳定性。

2. 动态扭矩矢量分配

- quattro 系统通过电控多片离合器实现前后轴之间的扭矩动态分配。

- 如果某个车轮出现打滑，系统会迅速将更多动力传递到抓地力更强的车轮，从而提升车辆的整体牵引力和操控性。

- 后轴还配备了 带有电子限滑功能的冠齿轮差速器（如 RS 系列的行星齿轮差速器），能够进一步优化左右后轮的动力分配，提升弯道表现。

3. 提升湿滑路面的稳定性

- 在雨雪天气或湿滑路面上，quattro 系统可以更高效地利用四个车轮的抓地力，避免因轮胎打滑导致的失控风险。

- 特别是在起步或急加速时，四驱系统能显著提升车辆的牵引力和稳定性。

4. 增强运动性能

- quattro 系统为车辆提供了更好的弯道循迹性和稳定性，尤其是在高速过弯或激烈驾驶时。

- 动态扭矩分配确保车辆在转弯过程中始终保持平衡，减少推头或甩尾的风险。

5. 越野能力的支持

- 尽管 quattro 系统主要用于公路驾驶，但它也能在一定程度上提升车辆的轻度越野能力。

- 在非铺装路面上，四驱系统可以更好地应对复杂地形，帮助车辆脱困。

6. 高效节能

- 在某些工况下，quattro 系统可以通过智能控制减少不必要的动力损耗，从而提高燃油经济性。

- 比如在直线行驶或低附着系数路面上，系统可能会暂时切断后轴的动力输出，以降低能耗。

总结

奥迪 45 TFSI quattro 的四驱系统以全时四驱为基础，结合动态扭矩矢量分配和电子辅助技术，带来了卓越的牵引力、稳定性和操控性。无论是在日常驾驶还是极端路况下，这套系统都能显著提升车辆的安全性和驾驶体验。对于追求性能与实用性的用户来说，quattro 是一个极具吸引力的选择。