新款大众途锐（Volkswagen Touareg）的四驱系统以其先进的技术和卓越的性能而闻名。以下是其四驱系统的一些主要特点：

1. 4MOTION智能全时四驱系统：新款途锐配备了大众的4MOTION智能全时四驱系统，能够根据路况实时调整前后轮的动力分配。在正常情况下，动力分配为40:60（前:后），但在需要时可以将最多70%的动力传递到前轮，或将最多80%的动力传递到后轮。

2. 托森差速器：途锐的四驱系统通常配备托森（Torsen）自锁式中央差速器，这是一种机械式的限滑差速器，能够在前后轴之间自动分配扭矩，无需电子干预，提供更直接和可靠的响应。

3. 多片离合器式后桥差速器：在一些高配车型中，途锐还配备了多片离合器式的后桥限滑差速器，进一步提升了车辆在复杂路况下的牵引力和稳定性。

4. 动态底盘控制系统（DCC）：结合空气悬架系统，途锐的动态底盘控制系统可以根据驾驶模式和路况自动调节悬挂硬度和车身高度，提升越野能力和舒适性。

5. 多种驾驶模式：途锐提供了多种驾驶模式选择，包括公路、雪地、越野等模式，每种模式下四驱系统的响应和动力分配都会有所不同，以适应不同的驾驶条件。

这些特点使得新款大众途锐的四驱系统不仅在城市道路中表现出色，也能在复杂的越野环境中提供强大的通过能力。