昌河Q7外观时尚售价8.79万-14.89万元却不走量

导读 说起昌河汽车现在很多00后都很陌生,但说起“昌铃王”曾经一上市就风靡了大街小巷,在微型面包车领域连续6年都夺得销量冠军,这样一提或许...

说起昌河汽车现在很多00后都很陌生,但说起“昌铃王”曾经一上市就风靡了大街小巷,在微型面包车领域连续6年都夺得销量冠军,这样一提或许上一辈的人们会有些印象。随着中国对于乘用车的需求量逐渐增加,昌河也开始往乘用车方向发展,2003年与意大利博通公司联合开发了昌河“爱迪尔”轿车,该车荣获2004年度“中国汽车工业科技进步奖”,公司还生产K14B发动机等汽车零配件,意味着昌河成功从微面领域实现了转型。

转型做乘用车后的昌河,并没有走向丰满的理想,而是逐渐迎来了现实的骨感,推出的车型市场占有率逐年下滑,2009年昌河汽车重组成为中国长安汽车集团股份有限公司的子公司,2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司,就算北汽昌河现如今想做回微面的车型,找回当年的巅峰姿态也已经不太可能了,毕竟微面界的五菱宏光这款销量王,市场占有率太高了,品牌知名度也已经深入人心。

昌河也没有就此气馁,走了一条众泰汽车曾经走过的路,就拿上市周期并不算长的两款车型来说吧,昌河A6, 昌河Q7。说实话,从命名上就有点“投机取巧”的意味,模仿着奥迪A6,奥迪Q7来取名,是不是想像众泰汽车当年自带话题“一炮而红”呢?现实给的答案是否定的,昌河Q7在2020年的1月份销量为零,长期以往,昌河Q7恐怕将面临崩盘失败的局面,更让人匪夷所思是,在这汽车市场不景气的时候,各大国产车与合资车都已经进入降价走量的节奏,昌河Q7竟然没有什么优惠幅度,这种销售策略难道是传说中的“无为而治”吗?

下方黑色一配图为:北汽昌河A6

虽然昌河Q7名字听起来像奥迪,但是昌河Q7的前脸和侧颜却有着路虎旗舰SUV“揽胜”的设计元素,扁平的矩形格栅衔接两侧灯组,平直干练的悬浮式车顶,颜值和气势不输路虎,被不少网友调侃为“平民版揽胜”。而尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯组,尾箱右下方带有Q7的标志。

内饰方面,T型的中控台以及分层式的处理,两侧方形的空调出风口,这些设计元素和路虎揽胜都有雷同的视觉效果,不过话又说回来,在昌河Q7高配车型营造的内饰氛围里,还是有点让人一见钟情的触动,毕竟这是一台十几万元的SUV,对于内饰设计方面咱们的眼界就别放那么高了。

说起昌河Q7入门的配置,装备了2个安全气囊还正常,但现如今都已经什么时代了?还和广汽三菱劲炫ASX一样没有ESP车身稳定系统,与此同时,昌河Q7入门的配置没有TCS牵引力控制系统,没有倒车雷达和倒车影像,作为一台起步价接近9万元的国产SUV来说,配置确实寒酸得不像话了,同价位的吉利缤越,奇瑞瑞虎8,比亚迪宋Pro哪款不是在配置上远胜昌河Q7的呢?

昌河Q7定位于紧凑级SUV车型,长宽高轴距分别为:4655x1855x1720x2670毫米,空间水平与长城哈弗H6、吉利博越这些国产热销的车型并没有太大出入,5座版大空间+四轮独悬也算是它的一个亮点吧,但昌河Q7还有7座版本车型,对于一个成年的乘客来说并没什么舒适度可言,只能作为短时间的应急或者小孩乘坐才适合。

动力方面,昌河Q7搭载型号为4A91T的1.5T四缸涡轮增压发动机,根据车型的不同,分别匹配6挡手动或CVT无级变速变速箱,最大功率为150马力,根据车型的不同,最大扭矩分别为200牛米或210牛米。动力性能对比同价位的海马8S搭载的6AT+1.6T爆发195匹马力,北汽昌河Q7完全没有优势可言,只能说适合日常使用。此外,叔可忍 婶不能忍的就是昌河Q7全系无国六。

新车点评

虽然现在很多年轻人购车对于颜值,大空间这两大方面关注度高,但不意味这些年轻的消费者会去选择一款售价为8.79万-14.89万元,没什么优惠幅度,而且连国产二线品牌都算不上的一款车。昌河Q7去年还卖出5786台车,但随着国五车型开始被淘汰,今年1月份,昌河Q7销量已经面临失败崩盘,8万多无人买,月销量得了个零。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

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