试驾开始前约20分钟,1983年出生的徐庆宏抵达了位于洋人街的卡丁车场。从去年夏天了解哈雷,徐庆宏就一直心心念念希望来一次试驾。这一次,哈雷重庆举行新上市的哈雷750试驾会,让他梦想成真,老早就报了名。此次试驾会,现场提供四辆车试驾车除了一辆street750,还有一辆1200和两辆883,此外还有不少哈雷车主驾驶爱车前来助阵。
徐庆宏只是众多周六参加此次“街·由我主宰”Street 750 试驾体验会的摩托车爱好者中的一员。哈雷戴维森重庆店此前发文征集100人试驾,到试驾前一天,不得不发出活动报名已经超过预定限额的通知。而周六下午走在南滨路上,四处可见赶往试驾场地的摩托车爱好者,可见哈雷750在重庆摩托车友中的号召力。“别人做活动是担心人少冷场,我们是害怕人太多控制不住局面。”在前往试驾场地的路上,哈雷戴维森重庆店相关负责人对酷车哥说。的确,抵达现场酷车哥就看到了现场的火爆:
(试驾开始还早,现场挤满了人)
在现场等候试驾开始的时候,酷车哥碰到了徐庆宏,黝黑的皮肤,有些强壮,一眼看去就是有着多年摩托车骑行经历的骑手。
后来的交谈证实了这个事实,徐庆宏说,自己从2005年开始骑车,但骑的车排量都不大,在摩托车当中,哈雷的大排量让他有些生畏。此前最小的排量就是883,现在终于有了750。但也比他自己平时骑的车排量大得多。
(试驾现场)
去年夏天,他开始了解哈雷,一个下午,他独自走进哈雷位于南滨路上的店里,呆了一个多小时。但是从来没有真正骑过一台哈雷。“虽然此前已经很有经验,心头还是有些打鼓。”徐庆宏说,直到骑上哈雷的一瞬间,这种打鼓就去除了,车身相对不是很重(只有216公斤),让这辆车感觉比较容易控制。
“启动之后,我感觉太暴力了。”徐庆宏说,加速来得很猛,因为这个车低扭很大,让人一下子就感觉到了哈雷的激情。
但是由于当天试驾的人太多,徐庆宏只在卡丁车场外圈试驾了一圈,试驾的速度也不快。他说,计划近期购车的话,还会到店里再试一次。
(洋人街试驾现场,哈雷车主示范试驾路线)
酷车哥此前也试驾了这辆哈雷排量最小的车。和徐庆宏不一样的是,酷车哥骑行经验非常少,刚刚拿到哈雷骑行学院的毕业证。但是,初生牛犊不怕虎。以下是酷车哥的骑行感觉:
1、座椅高度710毫米,矮个子的酷车哥骑上去双脚能触地,安全感油然而生;
(现场气氛热烈,哈雷车主会重庆分会官员亮相并上演集体骑行秀)
2、因为车身只有216公斤,比起那些动辄1吨多的汽车来说,轻太多了,所以加速简直让人受不了,在等红灯时与汽车一起起步,直接甩汽车两条街,那感觉太爽了。
(试驾现场,发车模特)
3、据说750的前叉角度经过认真考虑,既考虑了转向的灵活性,又满足了高速骑行对稳定性的需求,试驾过程中,的确感觉拥有非常灵活的转向机能,尤其擅长在狭窄街道里拐弯抹角。
(美女骑手,好带感)
(发车模特)
4、750的声线非常迷人,听着酷车哥就已经醉了。
(750仪表盘)
(750独特标识)
在现场,酷车哥听到了很多车友的讨论,他们觉得,哈雷大贸车78888,分期付款首付只要23888,价格亲民、性能惊喜,确实可以入手一台。
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