Jeep品牌，以其粗犷硬朗的外观设计，强悍的越野性能，成为不少越野爱好者的“精神图腾”。这其中，“牧马人”系列无疑是最具代表性的车型，除了牧马人系列，Jeep家族中还有一款极具个性的小型SUV，这就是吉普自由侠。

与Jeep品牌中其他SUV车型相对“稳重”的外观设计不同，定位小型SUV的 自由侠虽然身板不大，外观设计上却是个性十足。方正的外观设计继承了Jeep家族的优良基因，但最终呈现的效果并不会显得太过“硬朗”，反而多了几分可爱。尽管外形看起来依旧是一个“方盒子”，但细节部分的处理令自由侠全身上下充满了“反差萌点”，加上多款靓丽的车身配色可供消费者选择，令自由侠吸引了不少年轻消费者，在上市之初一度获得了很高的关注，也取得了不错的市场表现。

但很多车主在用车过程中，往往会觉得失望，被自由侠渐渐暴露出的质量问题所困扰，糟糕的品控，使得自由侠的销量长期在百来台左右徘徊，逐渐失去了消费者的认可。

“与生俱来”的变速器问题

从自由侠2016年上市起，变速器的问题就一直伴随着不少自由侠车主，尽管近年来漏油问题有所好转，但异响问题还是没有得到彻底的解决。而漏油和异响两大问题，主要发生在其所搭载的那一台7速干式双离合变速箱上。

其实这台来自前FCA集团维罗纳变速箱厂、代号为C635变速箱，曾广泛安装于FCA旗下品牌车型上，但使用体验大都是很不省心。

在自由侠之前，就有菲亚特悦翔车主们饱受这台变速箱“折磨”，顿挫、异响、漏油等问题屡见不鲜。在菲亚特泪别中国市场后，这台变速箱又在自由侠等车型上继续“作妖”，尽管自由侠还有手动以及9AT变速箱可供选择，但它们只搭载在最低配和顶配车型上，真正走量的中配车型还在使用这台麻烦的变速箱，频繁发生的变速箱问题，也让自由侠背上了“溜坡侠”的名号。

和名字一样“自由”的品控

除了变速箱问题占了“大头”，七七八八零碎的小问题，也让自由侠车主们头痛。主要有发动机抖动、天窗开关异响、天窗漏水、影音系统故障等等，早期甚至还出现过断轴的问题。作为广汽菲克Jeep手中为数不多的“热销车型”，如此“自由”的品控，倒是有几分曾经菲亚特的影子，但对于自由侠的车主们来说，这并不是一件好事。

写在最后

在2020广州车展发布Jeep 80周年纪念版之后，基本宣布了现款自由侠已经来到了“最终版本”，除了细节上的一些改变，纪念版车型与现款车型没有区别，不知道这些小毛病，还会不会继续在纪念版车型上出现。最后说一句，如果你想买自由侠，我真不推荐。