近几年，奇瑞汽车一直发力于SUV领域，轿车市场表现平平，终于我们等来了 艾瑞泽GX。艾瑞泽GX于10月10日正式上市，吸引了大多数人的眼球。该车定位于一款A+级轿车，对标合资主流A级车型和自主A+级车型。下面我们通过静态体验的方式来看一下，艾瑞泽GX到底有没有这个实力。

相信许多人和小编一样，都有着一颗追求美的内心。颜值虽说仁者见人、智者见智，但艾瑞泽GX毋庸置疑是一款高水准杰作。艾瑞泽GX的设计灵感源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念，从外观到内饰每一处细节都彰显着科技智慧的光芒。

外观：运动、激进

前脸采用奇瑞全新宽体“X”家族式设计，看上去有些许凶悍的味道，同时又不失一款家用车的优雅。风阻系数低至0.28，保证了更好的燃油经济性。光影律动式矩阵格栅进行了熏黑处理，并且有着很强的立体感，从侧面看总能给人锐利的感觉。

艾瑞泽GX采用2：1科技美学凌动线条比例车身，加上这几年流行的溜背式设计，整体视觉效果非常流畅。车身腰线贯穿整个车身，展现出宽体视觉效果。

尾部设计非常优雅，凹凸设计和前脸相呼应。镀铬线条贯穿整个车尾，有着很强的整体感。另外，尾灯设计也别出心裁，采用了矩阵式模块化设计元素，立体感十足。

艾瑞泽GX采用回旋波段式能量光导大灯，线条横向延伸，展现宽体视觉效果。

本次试驾车型采用的是17吋钻石切割镜面刀锋轮毂和扁平胎组合，在保证美观的同时保证静音与舒适。

内饰：质感、科技感爆棚

艾瑞泽GX内饰设计也是一个全新的突破，三屏环绕立体空间驾驶座舱无论是视觉效果还是实用度表现都非常好。内饰采用奇瑞全新的设计风格，走简洁优雅路线。整个车身内65%采用皮质包裹，具有较高的档次感和舒适度。空调触控板采用了钢琴烤漆装饰，尽显豪华！

真皮三幅式多功能方向盘造型简洁，大小适中。在试驾过程中有着极佳的使用体验。

液晶仪表台是“三屏”中的第一块，采用了液晶屏幕、机械仪表双重设计。值得一提的是，时速表和转速表均采用了区块设计，意在提醒驾驶员在驾驶过程中保持安全速度行驶，可以说艾瑞泽GX在细节方面做的是非常贴心了。

“三屏”中的第二块就是中控9英寸视网膜液晶触控屏，触控灵敏度非常高，同时搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统，拥有国际水准的手机实时远程车辆智控和先进的增强型自然语言识别控制功能，提供更加便捷的车辆管理与更人性化的智能交互方式。

“三屏”中的第三块就是8英寸的液晶触控面板了。每按下屏幕都会有声音提醒，可以最大限度的避免误操作，细节之处非常用心！

空间：超大宽适车身，绿色生态车内环境

艾瑞泽GX有着4710 x 1825 x 1490mm越级超大宽适车身。空间表现在同级别车型中优势明显。

图中体验者身高185cm，坐在前排头部空间还有一拳之多。

后排头部空间有三指。

腿部空间一拳加三指。

后备箱空间相比于同级别车型也属于优秀水平。

动力：高效动力，尽显运动化性能

艾瑞泽GX全系标配全新一代1.5T/9-CVT白金智效动力系统。加速响应提升35%，发动机热效率达到行业领先的37.1%。匹配世界领先水准的全新一代9-CVT无极变速器，0- 60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速只需9秒，同时综合油耗降低7%，实现百公里 6.4L超低油耗，动力澎湃，节能高效。

艾瑞泽GX在驾驶风格上有着很明显的运动型倾向。在试驾过程中，给我印象最深的还是平顺性，动力输出非常流畅。

总结：在奇瑞艾瑞泽GX身上，看到了奇瑞在造车工艺方面有着很明显的进步。全新艾瑞泽GX在产品力方面毋庸置疑，大家都看在眼里。在造型、性能、空间以及智能化等各方面表现都非常均衡，达到了同级领先的水平，相信全新艾瑞泽GX在后期的市场表现也将会不负众望。

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