​提到法国，大家很容易想到的是浪漫之都巴黎、埃菲尔铁塔、名牌箱包、美丽的薰衣草王国普罗旺斯，但是除了这些大家耳熟能详的法国代表元素之外，汽车工业其实也是法国的象征之一。今天带大家探秘来自法国的百年汽车品牌，它就是雪铁龙。

雪铁龙品牌的诞生

探秘雪铁龙，就不得不先从它的创始人——安德烈·雪铁龙开始说起。

1901年，年仅23岁的安德烈·雪铁龙创办了他的第一家工厂，主要生产人字形齿轮，同时安德烈·雪铁龙也申请了专利。但是年轻的安德烈·雪铁龙并没有局限于人字形齿轮的生产，他更大的愿望是让更多的普通人能够拥有属于自己的汽车。因此安德烈·雪铁龙于第一次世界大战前夕参观了福特工厂，正是因为这次参观，让年轻的安德烈·雪铁龙萌发出一天生产100辆汽车的梦想。

1919年，第一次世界大战结束后，安德烈·雪铁龙正式创办雪铁龙汽车公司，以双人字型齿轮为LOGO，开始正式生产雪铁龙汽车。至此雪铁龙这个百年汽车品牌应运而生。

雪铁龙是法国汽车文化的代表

雪铁龙的发展历程是法国汽车文化的一个缩影。在雪铁龙的百年岁月里，雪铁龙带给世人很多匪夷所思但又非常惊艳的车型。

在1919年雪铁龙公司正式成立之时，一战带给欧洲暂时的喘息机会。雪铁龙在1919年6月正式下线上市第一款车型，它就是Type-A，这辆车搭载一台1.3L自然吸气水冷发动机，最高时速可以达到65km/h，当时的指导价为7950法郎，性价比在当时是比较高的存在。

正是由于比较低的售价，使得Type-A成为当时的抢手货，仅仅半年时间，雪铁龙就生产了2800辆Type-A汽车。Type-A于1920年获得勒芒最佳经济性能车型。而在随后的1923年，雪铁龙的日产量突破了200辆，安德烈·雪铁龙当年的梦想超额实现。而在1924年，雪铁龙的产能已经达到每日300辆，这在当时算是雪铁龙的鼎盛时期。

Type-A的成功使得雪铁龙成为真正意义上的“法国国民品牌”。但是福特汽车在法国以及欧洲布置生产线，在产品力相近的情况下，福特的车型定价更低，因此雪铁龙也受到了不小的冲击，因此创新成为雪铁龙的唯一出路，雪铁龙从此开售走上了最具法系车代表性的“创新之路”。

1924年，雪铁龙推出了具有划时代意义的车型——B10。B10采用冷冲压与焊接技术制成全钢车身。而时至今日，这种车身结构依旧在使用。

1934年4月，雪铁龙推出了另外一款划时代意义的车型，它就是Traction Avant，第一辆前轮驱动车型正式跟大家见面。为了提高舒适性，Traction Avant采用了承载式车身设计，整备质量大大降低，因此提升了车辆的加速性能，乘坐的舒适性也更加出色。

第二次世界大战按下了雪铁龙创新造车的暂停键，但是在二战结束后，法国经济快速复苏，就在这个阶段，雪铁龙2CV应运而生。2CV的出现使得消费者对其深爱不已，2CV与甲壳虫、MINI三分天下。2CV的优势在于它的底盘调校已经成为雪铁龙的优势。据说当时为了开发2CV的底盘，安德烈·雪铁龙特意找来两位农夫和50个鸡蛋放在车上，在乡间小路行驶而使鸡蛋不破掉，可以说2CV开启了雪铁龙底盘大师的时代。

而2CV从1948年开始生产直到1990年停产，雪铁龙一共生产了500万辆2CV，这已经算是一辆非常传奇的车型了。

在2CV大卖的同时，雪铁龙并没有停下创新的脚步。1955年，雪铁龙DS车型与当年的巴黎车展正式亮相。全新的线条设计，全新的车身材料，使得全世界的消费者开始明白法国人造车的理念。而DS不仅拥有以上光芒，还首次搭载了高压式的气液联动式悬架系统，极大程度上提升了DS的舒适性。英国老板不惜重金购买这套系统，它就是劳斯莱斯。

提到雪铁龙，具不得不说WRC，汽车耐力赛和拉力赛都是由法国人开创的，而在WRC的赛场上，雪铁龙的光芒再一次惊艳全世界。

在上世纪九十年代，雪铁龙第一次征战WRC，赛车手驾驶XSara Kit Car一辆两驱车完胜诸多四驱赛车，最红获得冠军，这让雪铁龙红极一时。而后来的塞巴斯蒂安·勒布、科林·麦克雷、卡洛斯·赛恩斯等传奇车手驾驶着XSara、C4、DS3在WRC的赛道上获得一个又一个的冠军，让全世界再一次知道了雪铁龙的实力。

雪铁龙与中国结缘

雪铁龙在1931年第一次进入中国，但是受到当时国内各种环境的影响。雪铁龙阔别半个世纪之后于1992年正式进入中国，并带来了当时雪铁龙最新的车型——雪铁龙ZX，也就是后来的 富康车型，要知道在桑塔纳和捷达红极一时的状况下，富康是唯一能与两款大众车型掰手腕的车型。

而在2010年，东风雪铁龙又引进了C2、爱丽舍、世嘉、C4L、C5以及C6等车型，并取得了非常优异的成绩。而随着汽车行业技术的不断革新，雪铁龙并没有跟上时代的脚步，销量出现严重下滑，甚至被市场边缘化。

即便如此，雪铁龙还是在自己的道路上不断前行，凡尔赛C5X、C5天逸BEYOND的出现让原本极度失望的消费者重新看到了希望，也正是凡尔赛C5X、C5天逸BEYOND的出现，使得销量持续下滑的雪铁龙完成了连续25个月销量正增长的目标。

阳仔尾巴：雪铁龙是法系车的代表品牌之一，雪铁龙用一百多年的历史，开创了它乃至整个法国汽车的文化，不断的创新是法国汽车的重要标签。在设计上，法国人追求极致，不妥协任何一个自己觉得不妥的设计。希望雪铁龙能将这份坚持延续，也希望以雪铁龙为代表的法系车能在中国汽车市场上找到适合自己的方向。

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视觉 / 阳仔

撰文 / 阳仔

编辑/ 阳仔

校对/ 阳仔

审核BOSS / Mr.孟