没你想得那么抖4款靠谱3缸车推荐动力够用油耗低起价仅6万

导读 随着排放法规的日益严格,继四缸小排量增压发动机之后,更小排量的三缸增压发动机也开始流行起来。更重要的是,大家担心的三缸机抖动问题并...

随着排放法规的日益严格,继四缸小排量增压发动机之后,更小排量的三缸增压发动机也开始流行起来。更重要的是,大家担心的三缸机抖动问题并不明细,事实证明三缸机也有很好的稳定性,并且油耗表现优异,本文就为大家带来这四款搭载三缸发动机的车型,不仅动力够用,燃油经济性更是亮点。

东风本田思域1.0T

指导价:11.59~12.79万元

新款思域采用了全新的轿跑造型设计,车身线条棱角分明,层次感丰富,年轻动感。思域最近凭借其“秒天秒地秒空气”的网络段子,可谓大火。然而成为舆论焦点,思域也并非没有道理。

思域搭载的1.0T三缸涡轮增压发动机,应用了进排气双可变正时间(Dual VTC)以及进气侧可变升程(i-VTEC)等技术,最大功率125马力,峰值扭矩173牛·米,最大扭矩在2000转时便可以输出,弥补了增压发动机低转速动力不足缺点。传动方面,思域1.0T提供6挡手动或者CVT两版可选,其中CVT版最低油耗仅为百公里5升,表现相当亮眼。

长安福特福克斯1.0T

指导价:12.78~13.88万元

作为国内畅销的家轿车之一,福克斯其实是最早应用三缸发动机的车款之一。新款福克斯搭载的1.0T发动机获得了年度沃德十佳发动机、国际年度发动机等很多奖项,最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,账面数据已经优于1.6升的自然吸气版本。

福克斯1.0T版本有5挡手动和6挡手自一体变速箱可选,其中后者为福克斯带来了不俗的平顺县表现,再加上福克斯一贯的精准操控特性,配合线性的刹车调教提供了丰富的驾驶乐趣。燃油经济性方面,手动挡和自动挡百公里综合油耗分别低至5升和5.6升,同级别领先。

上汽荣威i6

指导价:8.98~11.38万元

近几年大火的荣威,也毫不意外地为消费者推出了自己的三缸作品。荣威i6搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机,最高功率125马力,峰值扭矩170牛·米,虽然高转速区间表现稍打折扣,但整体动力是完全够用的,而且低速怠速震动得到很好的处理,值得点赞。

荣威i6提供6挡手动和7挡双离合两款变速箱可选,最低百公里油耗低至4.8升,燃油表现甚至超过合资水平。此外,丰富的配置也是荣威i6有力的竞争优势,电子驻车、定速巡航等配置都不曾缺席,高配版还带有远程启动、车联网等高科技配置。

长安悦翔V7

指导价:6.09~6.49万元

单从售价来看,悦翔V7是能让消费者体验到三缸机的最经济车型。悦翔V7搭载的1.0T三缸涡轮增压发动机最高功率116马力,峰值扭矩172牛·米,采用了缸内直喷与DVVT可变正时气门技术,汽油充分稀释燃烧,匹配6挡手动变速箱,百公里油耗仅需5.7升,可圈可点。

三缸版本的悦翔V7外观内饰方面与1.6升版本几乎一致,只是加入了LED日间行车灯,提升了整车档次。配置方面,虽然悦翔V7没有提供倒车影像,但是倒车雷达的加入也是稍有弥补,其它配置中规中矩,但毕竟这辆车的售价只有6万元,一切又显得可以接受。

小结:虽然三缸发动机有着难以避免的输出平稳问题,但是在各个厂商的努力下,这个问题已经得到了很好的改善,而且其低排量、低油耗更能很好的符合现今的环保理念,同时其不高的售价也是捕获消费者芳心的有力保障。

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