2017年7月，国内汽车市场轿车销量数据新鲜出炉，别克英朗和丰田卡罗拉均已月销量超过3万台的好成绩雄踞销量榜排行前二，大众速腾和日产轩逸分别以27836台、26033台的成绩位列第三名和第四名，这说明了国内汽车市场在紧凑级家用轿车方面仍有较大潜力可挖。帝豪GL也是市场表现抢眼的车型之一，当月销量达到了8396台，这也是一个非常不错的成绩了。

众所周知，2016年9月上市的帝豪GL作为吉利汽车3.0时代的代表车型，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，并且成为吉利轿车进军中高端A级车市场的代表之作。

东风启辰也是自主汽车品牌中一颗耀眼的新星，自从2010年成立以来，7年间已经在家用轿车、SUV和电动汽车等各个方面异军突起，赢得广泛市场好评及用户认可。

2016年，启辰推出了中型SUV-T90，凭借流畅动感的轿跑外形和丰富的配置，T90一经上市就获得了不错的市场反响。

2017年2月，东风启辰汽车公司正式成立， 启辰品牌开始独立运营。单飞之后的东风启辰踌躇满志，积极开发新产品进攻国内车市各个细分市场，D60就是启辰进军紧凑级家轿市场推出的一款自主高品质家轿。

启辰D60外观设计延续了T90成功的外观设计，以风雕美学为造型理念，车身造型动感流畅，车头大型镀铬格栅搭配鹰眼头灯和T90如出一辙，也就是说启辰品牌在车辆外观设计方面的“家族化特征”已经初具雏形。

为什么拿帝豪GL和启辰D60对决？聊到这里，答案显而易见。

首先，启辰和吉利在目前自主汽车品牌中影响力接近。其次，启辰D60和帝豪GL两款车都是两家品牌推出“高品质家轿”的代表之作，再有就是两款产品定位也基本相同。

我们来看上一组数据，两款车在车身尺寸方面差异很小，2700mm的轴距也已经成为当下A级车的标准尺寸，因此D60上市之后，必将成为帝豪GL的有力竞争对手之一。

再从作为用户关心的动力总成和底盘方面来看，启辰D60经由源自日产的HR16DE发动机+XTRONIC CVT+ Zonebody车身等相当成熟的技术打造而成，在品质及可靠性方面已经有了相对可靠的保障。帝豪GL则搭载两款发动机可选+6MT和DCT双离合变速箱，同样符合当下汽车动力消费趋势。

单就变速箱而言，CVT在换挡平顺性方面和DCT双离合变速箱相比有着先天优势，也更适合城市拥堵路况，当然调校得当的双离合变速箱也有换挡更快、动力传递更为直接的优势。

车讯实验室请来的启辰D60搭载了HR16DE发动机，变速箱为XTRONIC CVT，帝豪GL采购的版本为1.8L DCT精英版。

2017年8月17日，车讯实验室在京西房车露营公园赛车场上，展开了两款车在静态、动态方面横向测评，之后会通过视频和图文的方式展现给车友们，欢迎关注车讯实验室相关专题。

对于车讯实验室来说，车辆评测当然不会止步于静态动态评测，车辆拆解能更进一步的了解车辆的品质工艺到底好不好，安全防护结构合理不合理，车辆用料实在不实在等所有用户最为关心的问题，一拆便知。

拆解测评是车讯实验室的拿手绝活，作为业界首家进行拆解测评的专业汽车垂直媒体来说，车讯实验室已经积累了一百余款车型拆解经验，积累了大量的经验和数据，这些对于用户选车购车而言，极具参考价值。

启辰和吉利，作为两家在国内自主汽车品牌影响力都比较高的厂商，他们推出的两款“高品质紧凑级家轿”产品实力到底如何？

车讯实验室将于2017年8月22日下午14:00-17:00，在YY、天猫以及易车三平台同步直播，启辰D60和帝豪GL将进行双车拆解对比，现场将两车覆盖件、结构件以及发动机、变速箱等部件逐一进行拆解，全部拆解过程将进行3小时直播，毫无无保留的进行展现，欢迎大家关注。

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