众所周知，在现在这个看脸的时代，颜值是一款车能不能大卖的前提，所以近些年不管是合资品牌就还是国产车企都加大了在新车外形方面的研发力度，此前外形方面吃了大亏的奇瑞也终于慢慢赶上，推出了一款叫好又叫做的7座中型SUV瑞虎8，而全新的子品牌捷途也顺势推出了旗下首款新车---捷途X70。对于这款车的外观，在此前的文章中咱们已经有过多次详细解读，今天咱们重点介绍一下这款车的动态驾乘表现。

笔者本地4S店昨晚刚到的样车，销售经理亲自开回来的，因为离开封生产基地比较近，也就一百多公里，整个行程里是，时速在120公里/小时发动机转数在1900转，据说油耗也就是五毛到六毛，当然这是大部分长途+少部分市区路况的油耗。首先说一下车子，到店的车型是1.5T自动高配（但不知道是不是顶配，没有细问），前后全LED大灯，20寸的轮毂很气派。另外尾部标识有所变化，原来的1.5T改成了240T，类似大众的做法。这个车的设计，外在的颜值没说的，很漂亮，在现在这个看脸的时代，这是一款车能不能大卖的前提。

其次，内部的配置有全景天窗、360全景影像、语音人机互联系统、胎压监测、定速巡航、自动空调、感应尾门、远程启动等，据销售说有四种启动方式，钥匙、指纹（这个没测试，也许是人脸识别）、手机、智能手环。由于已经是量产车型，从现场来看，做工似乎比我在北京车展看到的样车要好一些。因为样车没有办理手续，不能到外面试驾，也就是在他们的内部场试驾场跑了跑，条件限制，没有办法深入体验，大家见谅。

一键开启发动机，感觉隔音不错，1.5T发动机起步轻盈，这一点出人意料，体型如此庞大的车这是我没有想到的。还有一个原因，就是方向盘的手感很轻便，对于女士来说是一个福音。因为场地限制，短距离提速，感觉变速箱没有什么延迟，变速箱响应还算迅速，提速不算很猛但是也很轻快，场内内直线30多米的距离提速很快到60公里/小时，噪音不大，提速和瑞虎8差不多。

车内的味道很小，奇瑞在内饰环保材料应用上还是很良心的，此外，语音识别系统我问了是不是和瑞虎一样的雄狮互联，销售也没有说清楚，我测试了一下，打开空调、打开天窗，这些识别没有问题。但是我让系统关闭开窗，试了几次都没有成功，让我很是意外，销售说不支持语音关闭天窗，要手动操作......瞬间无语了。此外，感应尾门很好用，一脚踢，很能装B，前提是锁匙要在身边一米左右，太远不行，并且还能自行定义尾门开启的度，对于个子矮小的女士是很方便的功能。

最口需要吐槽的就是，虽然两把都是遥控锁匙，而且设计的也比较漂亮，但是仔细一看做工有点像电动车的质感，手感偏轻、缺少份量，镀铬的视觉感受有点廉价，差评！总体来说，捷途X70给人的感觉总体还不错，就看8月17日上市价格发布如何了！如果能认清现实比瑞虎8便宜1到2万，差异化营销，我想这次自家瑞虎8压力都大了，而且说不定会同此前子品牌的命运不同，成为奇瑞最成功的一个子品牌。