WEY品牌作为长城家族的颜值担当可谓频繁出新，对于国内消费者来说它的地位也十分靠前，虽然说宝马和长城会合作腿新的合资品牌，但长城对于自家的产品还是十分伤心的，WEY就是一直在往中高领域发展的节奏，而且VV7系列推出来还受到了不错的效果。因为有不错的销量所以长城又推出了 WEY VV7 的新款，我们来一睹它的真容。

在外观上新款VV7延续了现款车型的整体设计美感，风格更加激进动感了。在细节上新车在前脸下格栅部位做了全新的调整，左右无灯区和下格栅做了融合的一体式设计，看起来更动感也更有气势了。在车身侧面我们看到十分干练的线条，还是十分有高端档次的。当然VV7改款又增加了不少高级的配置，从内饰我们就能窥见一二。另外可能觉得车位排气管双边四出着实太拉风了，所以这次新款改成了双边两出的设计，整体看起来更和谐了。

最明显的就是这只升级的电子档把，看起来就十分高端大气。这次VV7终于和VV6拥有了相同的电子档把，而且还有一只核弹发射式的扶手箱，豪华档次感提升好几个档次。不得不承认这样的档把更好看也更高端，虽然VV7在VV6的挤压下有些卖不动了，但相信在配置上的提升还是能提高它的销量的。

在内饰上它也做了不小的生机，最大的当然是一支档把，其他的在功能按键上明显做了优化，中控台部位的设计更简单了，符合年轻人的实用需求，看起来也更时尚大气。车内的打不跟功能按键都在空调出风口下放，看起来十分整洁方便，而且材质采用的是拉丝铝材质，用起来手感还不错。仔细观察还会看到车子的中央扶手也有一些改变，质感更好了，也更提升车子的档次。

动力上来说新款的长城WEY VV7依旧没有任何的变化搭载的是现款身上那只2.0T的发动机，最大功率在172千瓦，峰值扭矩达到了360牛米，传动上匹配的是一支7速的双离合变速器。这台变速器是中国首款7速湿式双离合自动变速器，它和奥迪宝马的变速器一起被评为世界十佳变速器，车子多好开，试驾了才知道。变速器不但稳定而且承受力也十分优秀，和传统的7AT相比它能够提升5%的燃油经济性，卓越的换挡性能也可以和NVH表现媲美。

变速器令人折服，发动机上长城VV7照样是性能出众。虽然说它和哈弗车子系列排量不同，但发动机都是一样的，因为它和哈弗H7的是一个平台开发的，底盘包括发动机都是共用的。这发动机的性能数据和德系、美系的主流水平相当。在悬挂上VV7采用的悬挂和H7同样的形势，材质还进行了优化，总体的品质比哈弗H7的性能更出色。长城推出高端产品的决心可见一斑。总体来说VV7虽然价格稍高，但不断升级的配置和动力性能还是给了它不错的关注和成长，希望新款上市能够有不错的成绩。