你不配拥有它，你只是为你的下一代保管它。如果你不懂什么叫做“开不坏的丰田车”的话，不妨你去买一辆 卡罗拉来试一试。

坐拥52年历史的卡罗拉堪称紧凑级轿车的常青树。凭借着皮实耐用的特点和过硬的口碑、极高的保值率，这也使其在全球销量达到千万级。

卡罗拉已经历经十一代车型，每一代都会针对消费者的需求而变化。如今，年轻化已经成为车市的风向标，紧凑级轿车也纷纷开始走这种路线。从“神车思域”到名爵6到北京现代菲斯塔，这些先来者已经占据了大部分的市场份额。此外，全新一代轩逸、全新一代起亚K3也顶着年轻风的光环而来。

今晚，第十二代卡罗拉终于向我们走来，经过TNGA架构打造而来的它摒弃掉了老气横秋的形象，摇身一变成为了“当红小生”。第十二代卡罗拉售价区间为11.98万-15.98万元。

之所以TNGA架构更加高级，是因为它不仅能够大幅度提升车辆的性能，同时还可以发挥出每个车型所独具的特色。全新第12代卡罗拉便是凭借完全不同于以往的设计，经过最新家族化设计之后，卡罗拉前脸的下格栅尺寸变得非常大。上格栅较为狭长，其上辅以由丰田Logo延伸出的飞翼式镀铬饰条，两侧探入前大灯内，整体感很强。下格栅为黑色大嘴，气势十足。两者搭配呈现出了极强的视觉冲击力。

车身侧面最明显的变化就是车身的整体姿态变得更低，这也要归功于TNGA架构的加持，更低的发动机盖与干净利落的车身腰线、高车尾的搭配，使其拥有一种蓄势待发的感觉。

保守的丰田如今在卡罗拉的内饰上换装了一块12.1英寸的中控大屏，除了使内饰变得富有科技感之外，这块大屏还集成了搭载了趣驾WeLink系统，支持在线导航、听歌、微信，以及时下流行的各种手机互联功能。同时智行互联还包括紧急道路救援、被盗追踪、车况确认、远程控制等功能，让用车更加便捷安心。

在动力系统上，第12代卡罗拉根据用户的不同需求，提供了两种动力总成，双擎版和燃油版。双擎版配合丰田全新一代THS II混合动力技术，让这款车不仅保证了充足的动力性，在燃油经济性方面也有出色的表现，满足国六排放标准，油耗降低至4.0L/100km。

而燃油版搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛·米。与之匹配的则是一台CVT变速箱。底盘方面其搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。

安全方面，第十二代卡罗拉全系标配TSS 2.0智行安全系统，全新卡罗拉的DRCC全速域雷达巡航可在10km/h-180km/h时速范围内开启，并且覆盖0-180km/h的使用场景，可完成与前车的跟停与启动。

总结：能打败卡罗拉的，只有他自己。凭借着自身实力，第十一代卡罗拉仍然可以征战这个市场，但现在已经是“得年轻人可得天下”的阶段，焕新而来的卡罗拉开始为这些年轻人做改变。