2019款福特锐界实车再次现身，比汉兰达还漂亮，途昂压力都大了

随着消费升级的到来以及紧凑型SUV领域市场竞争白热化的加剧，7座SUV车型得到更多消费者以及汽车主机厂家的青睐。而在国内7座中型SUV市场中，丰田汉兰达应该算是该细分领域中的常青树了，只要一提起7座中型SUV，大家首先想到的会是这款经典车型，不过一家独大的局面在大众汽车涉水这一领域后就已经不再，基于CROSS BLUE概念车打造而来的途昂也凭借更大的块头获得了不小消费者的垂青，一时间，这两款车在市场销量上呈现出分庭抗礼之势。看到这块热度极高的细分市场，美系福特也忍不住于2015年将海外版的7座中型SUV锐界引入国产，意图用更为华丽的配置以及性价比蚕食汉兰达以及途昂的市场份额。如今时过三年，这款新车也来到了中期改款的年份，厂家也如约为大家带来了2019款锐界。那么问题来了，新车相比于现款都发生了哪些改变，实力又提升了多少呢？近日2019款 福特锐界实车就正式现身，比汉兰达还漂亮，途昂压力都大了，下面咱们就来一睹为快。

首先自然是外观设计方面的改动了，从现身的实车可以明显的看出，2019款福特锐界换装了全新的前脸设计，其现款上的六边形进气格栅换装为八边形结构，内部镀铬饰条也改为更为精致的细条状镀铬饰条，配合两侧造型更为锐利的大灯组，使得整个前脸呈现出一种更为年轻、时尚的视觉效果。而前杠部位也进行了些许调整，整体的质感更为强烈。总体来看，这套全新的前脸设计虽然没有现款那么硬朗了，但精致程度上的提升却非常明显，甚至有网友夸张的表示：比汉兰达还漂亮，途昂压力都大了。

车身侧面造型并没有进行过大的调整，依旧维持现款的整体轮廓，对于一款中期改款车型，厂家处于成本上的考虑，这样的做法也无可厚非。来到车尾部分，2019款福特锐界的变化同样明显，全新的分体式尾灯组造型更为考究，且你不加入了LED光源，点亮后的效果更加炫酷。排气布局上，依据采用双边双出式，运动氛围较为强烈。

打开车门来到内饰部分，2019跨福特锐界的变化主要发生在挡把区域，可以看到新车换装了一款旋钮式换挡机构，换挡操作台区域的布局也发生了改变，右侧的前后布局双杯架设计、后方的电子手刹按钮等都进行了一定调整，给人感觉更加新鲜，同时也更具逼格。动力部分算是这次改款的重点了，新车沿用现款上的2.0T四缸和2.7T V6发动机，其最大功率分别为250马力和338马力，但传动系统上升级为8AT变速箱，这也是同级别中率先搭载8AT的一款了，其油耗表现以及行驶的平顺度将更加优秀。当然，如果后期在售价上依旧能够延续现款大幅度的优惠政策，我想还是有机会首先逆袭的，就像咱们开文所说的那样：颜值再创新高，换装8AT比汉兰达还漂亮，途昂压力都大了。