说起马自达，大家会想到转子发动机，想到“东瀛宝马”的名头，想到创驰蓝天技术。这个标榜运动的品牌，虽然不主流，但是却拥有许多拥趸，非常多年轻消费者都打算购买一款马自达的车型，体验一下运动到底是怎样的。

可是如果你想购买的是 阿特兹，花生建议你别买。

1、阿特兹已老

在售现款阿特兹最早在2014年国内上市，如今已经行至产品末期阶段，购买生命力末期产品不值得。如果是出现比较大幅度的优惠还是可以接受的，虽然阿特兹的终端优惠不小，但是综合来看并不具备较大吸引力。

另外，大家购买马自达大多是真心追求运动的，为什么不等多两年呢？2022年即将上市阿特兹的换代车型，搭配直列六缸发动机，使用前置后驱的驱动形式，运动感满满。

如果当下购买了阿特兹，到时候又眼红新车，真的非常不值得。不如等两年，过渡期买个二手的保值率高的车型开着先。

2、阿特兹的运动性还差点意思

不可否认，阿特兹长得好看配合魂动红非常动感，另外操控也是这个级别车型中数一数二的。但是花生说阿特兹的动力表现也就那么回事儿，相信大家也不会反对。

作为一款标榜运动的车子，虽然用上了2.5L的“大排量”，但是马力没有200匹，都比不上很多1.5T车型的动力输出，说他及格都算是恭维了。

而且阿特兹的底子非常好，底盘足够运动，变速箱又足够给力。花生认识的很多阿特兹车主后期都会对车子的出厂动力动手，正所谓“好马配好鞍”，阿特兹有那么好的鞍，动力上输了真的很不值得。

另外，既然大家考虑买阿特兹是希望兼顾家用和自己偶尔撒欢，那么后续还要出钱改装这个车子，是不是已经违背初衷了，况且改车是条不归路，最怕你一开始想浅尝即止，最后闹得全心投入，不如一开始就抹杀了这种可能性。

3、阿特兹的异响问题

正所谓一分钱一分货，阿特兹花了很多心思在外观、操控、变速箱上，所以动力上的欠缺，车迷们也认了。可是一分钱一分货代表着可以没下限的质量差吗？

此前，2020款马自达阿特兹爆发出很严重的异响问题，非常多车主对其进行投诉，部分车主在4S店进行维修后，异响问题得不到解决。

怎么去理解这个事儿呢？其实阿特兹这个异响问题也只是概率问题，不是百分百发生，但是发生概率并不低。所以，除非你不介意新车异响，不介意当你下班开车回家，满身疲惫的时候，本想享受一下静谧车厢内传出的优美歌声时，却有一阵不明所以的异响折磨着你，困扰着你。

可是都花20万买车了，难道真的像用五菱宏光那么佛吗？别说你可以，真摊上这件事，真心烦死你。

4、你内心未必真正喜欢运动车型

我们评价一款车，如果是比较年轻化的我们形容这款车很运动，如果比较商务化比较中庸我们形容这款车很油腻。由此可见，形容一款车时，运动和油腻是对立的。

正如我们喜欢年轻的姑娘，喜欢年轻的自己一样，大多数人都是喜欢更年轻的。“老牛吃嫩草，车往运动靠”。

可是我们想要一款运动的车型渴求让自己显得更年轻的时候，有没有想过自己能否接受他多动症的底盘、更烦人的胎噪、更敏感的神经？还是人云亦云的，不曾真正了解运动，理解运动车型，单纯只是想要这个标签而已？

如果你看到这里，内心动摇了，那其实你本不是一个追求车型运动特性的人，大可不必为了一款人们口中说的运动之车，动感之魂的车型纠结。自然，马自达阿特兹就显得非常不值得了。

而如果你看到这里，仍旧觉得马自达阿特兹非常值得，恭喜你，清楚知道自己喜欢什么车型。

爱一个人会喜欢Ta所有的优点和缺点，爱一辆车也是。

我是花生，感谢你的阅读。