“特斯拉之后，本田汽车也因‘幽灵刹车’被NHTSA介入调查。”

近日，有海外媒体报道称：本田汽车旗下的CR-V和雅阁，因刹车问题，被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）介入调查。令人惊叹的是，本次调查涉及173.2万辆本田汽车。

上一个同样因刹车问题遭车主投诉而被调查的车企，是特斯拉。

CR-V和雅阁的AEB，到底怎么了？

AEB，是在车辆遇到紧急情况时来帮助车主进行主动刹车预警的。但是如果在正常行驶时，它会让车辆突然减速，这看起来相当可怕。

试想一下，明明前方是一路畅通，但是你前面高速行驶的车突然刹车了！这的确是一个安全隐患。

目前，美国有278位车主投诉本田这两款车，称他们的车辆AEB 自动刹车系统在正常行驶中无预警启动的案件，车辆在正常行驶中却突然自行减速，这样的情况对于行车安全有着重大影响，而且，还有车主称，他们因此造成了轻微车祸，好大无重大交通事故发生。根据NHTSA公布的数据显示：在收到的278份投诉中，共发生了6起轻微车祸。

由于以上原因，美国国家公路交通安全管理局 NHTSA宣布从2月21日开始，针对美规本田雅阁和本田CR-V进行调查，本次调查预计会影响大约1732000辆车。

CMBS 采雷达+镜头配置

目前在接受调查的车辆，是第十代雅阁和第五代 CR-V，它们都搭载了本田汽车的 Honda Sensing 主动式安全系统。

车辆的AEB 预警刹车系统时，在辨别障碍物时，由于不同车辆选择的硬件配置不同，所达到的精准度也有所不同。通常来说，会有单镜头、双镜头、镜头+雷达、单雷达等不同的硬件配置。

Honda Sensing 的 CMBS 碰撞缓和刹车系统，采用镜头+雷达的组合，这是目前比较先进的硬件配置组合。此前，在美国IIHS、日本JNCAP的测试中，都获得了很好的评价。

这次调查是否会导致本田这两款车的大规模召回事件，还需要等待调查结果的发布。

国产本田CR-V和雅阁，AEB有问题吗？

国内销售的这两款车，AEB是否也会涉及相同问题？目前不能确定，国产CR-V 是否与美规车型搭载相同的CMBS模块，所以，还不能确定国产CR-V 也是否因此会受到影响。