如果要说年度内最值期待和最具竞争力的中高级轿车，东风日产全新 天籁绝对不能忽视。近期，全新天籁展开新一轮的魅力攻势，从官方图片发布到媒体静态实拍，相关的产品信息铺天盖地，新车的全国媒体试驾也在紧锣密鼓的进行中，根据媒体猜测，全新天籁最快将在广州车展发布，距离最终的新车上市也越来越近。

那么，这款被誉为史上最强天籁，到底跟北美ALTIMA有哪些异同，不妨让我们一起来围观。

作为日产全球车型，全新一代天籁国产之后，基本上与美版ALTIMA保持一致，但仔细对比，你也能发现诸多“本土化特点”。外观上，单从前脸来看，两者几乎一模一样，采用最新的日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型，配合回旋镖式LED前大灯，打造了新一代标志性V-Motion家族设计，印记鲜明且极具个性。

从车身侧面来看，似乎能够找到运动轿跑西玛的影子，侧身双腰线设计棱角分明，同时采用与西玛一致的悬浮式车顶，极具力量感。不同的是，美版ALTIMA车顶的鲨鱼鳍天线，在目前曝光的国产天籁身上则没有出现。

来到车尾，全新天籁也近乎100%的忠于原创，鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，尽显运动范。同时，细心的朋友会发现，在车尾的铭牌上，原来天籁的TEANA已经悄然改为ALTIMA，这也与日产全球统一命名相符，车尾右侧仍然保留了“东风日产”的中文企业名称，VC-TURBO英文字母上则是添加380数字，代表该发动机最大扭矩为380牛米。值得一提的是，全新天籁搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1-8:1之间的智能切换，同时还应用了双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等领先技术，从而能够兼具高性能和高效率，这可以说是全新天籁的独门绝技。

在外观和动力上，国产天籁充分吸收了北美ALTIMA驾控基因，进入车内，天籁对中国消费者的需求理解进一步得到体现，相比北美ALTIMA的内饰风格，国产全新天籁无论在内饰配色，还是细节用料上，摒弃了北美ALTIMA的运动激进，风格更加温和舒适。同时，国产全新天籁增加了双天窗的设计，这也是满足国人喜好而做的本土化改进。

在后排座椅的设计上，国产全新天籁将北美ALTIMA的固定头枕改为可调式头枕，从而更加照顾后排乘客的舒适性，详细对比后发现，类似细节还有许多。

总体来看，国产全新天籁更像是穿着运动服的绅士，动感造型及全新动力总成，足以让其有实力吸引任何有操控欲望的年轻消费人群，而在内饰设计及科技配置的应用上，它更加体现中国消费者对舒享驾乘的追求，天籁“大沙发”的民间口碑有望进一步得到延续。