为了找到最佳的出行解决方案，现如今我们看到了全球车企都在转型，从燃油车到纯电动，中间还有一个混动车型来过度，什么DM-i、增程式、e-POWER等可谓是好不热闹。不仅如此，还有的车企推出了搭载氢燃料电池的新能源产品，甚至还有过加水就能跑的概念出来，所以到底有没有可以实现零污染，零排放，不依靠油、电，而是依靠取之不尽用之不竭可再生的类似于风力和太阳能的产品呢？答案还真有，那就是太阳能汽车。

最近一家荷兰电动汽车公司发布了自家的太阳能汽车，并命名为 Lightyear 0。值得注意的是，这是全球首款利用阳光发电的量产电动汽车，标价25万欧元（约合人民币185.36万元），目前已经收到了约150份预订单。也就是说，大家对它的到来还挺期待，即便是售价高达百万。那它的可取之处到底在哪里呢？

这台车的引擎盖和车顶都装有弧形太阳能电池板，夏季在阿姆斯特丹可以不充电行驶两个月，在葡萄牙可以行驶7个月，太阳能发电每天可以补充70公里的续航。对于绝大多数的消费者而言，70公里的续航足以应付一天的通勤，算是绰绰有余的，若是遇到阴天没有太阳的时候，它还是可以提供35公里的续航里程，可以应付短距离的上下班通勤或者买菜，表现还是非常优秀的。

充电速度方面，采用直流快充方式，充电一小时可以续航 520 公里、采用公共交流电，充电一小时可以续航200 公里。

外观方面，这台太阳能汽车的设计还挺酷炫的，和绝大多数的纯电动没有太多的区别，扁平的车头搭配上犀利的大灯组，引擎盖还使用了黑色涂装。

来到侧面，该车采用了溜背式的造型，低风阻轮毂，隐藏式的门把手设计，看起来非常的动感。车尾部分则是时下非常流行的贯穿式尾灯设计，下包围同样有熏黑组件，和前脸形成了很好的呼应。

内饰部分的设计就比较中规中矩，走的是简约的设计风格，搭配了一块全液晶仪表和悬浮式中控屏，同时采用了大量的植物皮革、PET瓶制成的织物以及一部分藤棕榈木制装饰，在视觉上有些突兀的感觉，但彰显出了环保的特点。

总的来说，这车最大的看点就是可以利用太阳能发电，跑70公里都不用花一分钱，听起来还是很厉害的，当然它的售价也很厉害，不是一般的消费者能够负担得起的。

最后我们回到太阳能汽车上，其实Lightyear 0这台车并不是第一款，比如丰田的新一代普锐斯就配备了太阳能充电系统，还有奇瑞向市场展示的概念车GENE也将采用太阳能提供的电能驱动，都很超前。很显然，这种依靠太阳能充电的产品在整个汽车市场中还是比较少有的存在，如果它在有一天真正地走向了普罗大众，大家又是否会认可呢？还是说又得花很长的一段时间去接受，就像从燃油车到纯电动这般。

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