文/宝拉
单车月销超过2万辆，贬低宋Pro DM-i异军突起，成为当今最热销的紧凑型SUV。加之比亚迪在中国市场的良好表现，宋Pro DM-i一度成为“无脑冲”车型。
不过销量攀升的同时，其投诉数量也不少，时常占领投诉榜高位。那么是哪些问题导致宋Pro DM-i的投诉量居高不下呢？其用户体验到底如何呢？
一、产品解析
宋Pro DM-i是比亚迪王朝线宋家族中的一员，定位竞争激烈的紧凑型SUV市场，是一款插电式混合动力汽车。
目前在售的宋Pro DM-i车型共计5款，售价区间为14.08-16.58万元，由于原材料价格上涨、国补退坡等原因，宋Pro DM-i的价格比初上市时略有上调。
宋Pro DM-i的长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，车身长度和轴距均大于普通的紧凑型SUV，车内空间比同级车有优势。
动力方面，宋Pro DM-i的发动机为骁云插混专用1.5L自然吸气4缸发动机（型号为BYD472QA），最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。两台电机的结构为P1+P3，其中驱动电机为永磁/同步电机，电动机总功率为132kW，电动机总扭矩为316N·m。传动方面匹配电子无级变速箱（E-CVT）。
续航补能方面，宋Pro DM-i搭载磷酸铁锂电池，采用了比亚迪自研的刀片电池技术。宋Pro DM-i的电池容量为8.3kWh（价格较低的三款）和18.3kWh（价格较高的两款），其中前者仅支持慢充，充电时间为2.5小时，后者支持快充和慢充，时间分别为1小时和5.5小时。
得益于较高的动力性能和性价比，宋Pro DM-i多次获得插电式混动TOP3，成为最热销的插电式混动车型之一，去年更是助力比亚迪宋家族全年销量破49万辆，市场表现不俗。
二、用户体验反馈
在实际驾乘中比亚迪宋Pro DM-i的表现总体不错，有些许的不足。
首先来看油耗，官方数据显示，宋Pro DM-i的NEDC综合油耗1.5L/100km和0.9L/100km，小熊众测油耗则显示该款车型的油耗在5.37-9.51L/100km之间，这个和官方给出的油耗数据相差较大。如果充电补能十分方便的话，那么可能达到官方这样的数据表现，但是通常情况下，众测的油耗数据将会更贴近大家在市场使用中的油耗。不过这样的众测油耗表现在同级车型中仍有较大的优势，如果追求较低的使用成本，宋Pro DM-i是一个不错的选择之一。
在实际驾乘中，宋Pro DM-i的平顺性上表现优异，不过在滤震性上表现较差。另外，在试驾过程中噪音不小，特别是在中高速行驶有发动机介入驱动车辆时，对驾乘体验有较大的影响。
此外，宋Pro DM-i还面临着多项投诉，主要集中在质量问题与服务问题上。
承诺不兑现问题是比亚迪宋Pro DM-i被投诉最多的问题，这款车型更是凭借着不按约交车等问题，登上车质网年度投诉排行榜TOP5。
在投诉列表中，宋Pro DM-i下几乎是清一色的不按约交车。
有许多车主反馈，在交了订金后，等了差不多4个多月的时间还未能提到车，更有部分消费者等了半年之久还没有提到车。
一位宋Pro DM-i2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro车主表示：“5月12交定金，承诺2-3个月，现在11月多了，了无音信，比亚迪，多大的饭量用多大的碗，md就这样了无音信准备让人寒心......打客服电话也是一问三不知，啥都查不到......”
从实际情况来看，承诺不兑现问题是整个比亚迪的典型问题，去年比亚迪累计销量187万辆，不过产能的增长并没有跟上销量的增长，据有关消息显示，其在手中的积压订单一度高达70万辆，所以旗下车型常年供不应求，因此许多消费者就不能按时拿到车，宋Pro DM-i只是比亚迪众多不按时交车车型中的一款。
此外，不按时交车也衍生出了其他的服务问题，其中包括服务态度、订金纠纷等问题。比亚迪方没有按时交车，部分消费者会选择催促4S店尽快交车，此时便容易出现矛盾，情况如下图：
另外还有部分车主因提不到车选择退定金，这时就会发生订金纠纷，情况如下图：
因此，如果选择比亚迪，那么有不小的概率将不能按时拿到车，届时可能和4S店发生摩擦。
车身附件及电器问题是宋Pro DM-i出现最多的质量问题，占比2022款车型质量问题的7成，车身附件及电器问题主要为动力电池故障和影音系统故障。
动力电池故障主要表现为充电故障，其中包括便携式充电枪插头松动、充电插头融化无法充电、无快充等问题。
影音系统故障主要主要是中控屏幕边角开裂，有车主表示提车两天后发现该故障，但是售后却要求车主交钱换屏，因为车辆开走后他们不负责。
此外，在车身附件这块还存在车载互联故障、安全带故障、空调问题等，虽然故障不大，但是会影响车辆的日常使用。
除了这两方面问题外，宋Pro DM-i还存在发动机问题、涉嫌销售欺诈、服务流程不完善等问题。
写在最后：
比亚迪产能上的不足，导致宋Pro DM-i频频因未按时交车登上各大投诉榜，时至今日该情况仍没有较大地缓解，再加上比亚迪今年要冲击400万销量，提车难度可能进一步加大。、另外，目前宋Pro DM-i还没有大量上路，就已经在新车上出现了影音系统故障等质量问题，那么之后车辆大量上路后可能会迎来质量问题的爆发阶段。
最后，买车应该综合各方因素考量，切不可盲目跟风，还应重视相关车型的投诉问题，看看相关问题是否在自己的可接受范围内。