近几年雷克萨斯相比日系其他豪华品牌，在国内是混得风生水起，增长量持续保持高速增长。一来跟它的产品设计有关，二来跟价格下探有关。就拿雷克萨斯销量担当ES和RX来说，其产品设计绝对惊艳到广大的消费者。尤其以去年上市的新款ES系列，狠狠地吸了一波粉。阿新在上下班路上见到很多的新款ES，但多以 ES200为主。200的动力这么肉，百公里加速10多秒的成绩，为何还有越来越多的人抢着买？不妨听阿新细细道来。

我们来看看这车的外观

买车就像相亲，第一印象很重要。新款ES就是那种让人一见就能爱上的车。新ES的设计大胆时尚超前，那斜条纹的宽大进气格栅，一改以往横条纹状，加上宽大镀铬装饰条的修饰，犀利感、攻击性很强，ES居然也能给人霸气的感觉。由于该车是乞丐版，缺少了三眼大灯的气势，不过单眼大灯仍然很好看，重新经过设计的NIKE型日间行车灯，更显柔美。防雾灯的设计打破原先那种规矩的原则，竖条状的设计给这款ES增添不少时尚气息。尾灯也是改变较大的地方。仍然是NIKLE型的设计，夜间的效果更炫酷。尾灯的线条感相比老款更强，也更犀利，整个线条往下偏移，更为运动、年轻。整个的设计能给到眼前一亮的感觉，新颖、时尚，满足所有的好奇心。阿新对这个设计非常欣赏。

我们来看看这车的内饰

内饰的设计也是一改老款的设计风格，跟外观一样，设计变得更为时尚，中控屏不再是嵌入式，改为直立式，中控设计跟LS系列的设计神似。那种折扇型的设计一改对称美的规则，给人一种惊喜感，新鲜感十足。总得看来，设计偏向年轻化、时尚化，而不是给人千篇一律的感觉。

我们来看看价格

ES200乞丐版的指导价格27.9万，大家都知道，ES处于热销状态，提车当然需要加价，而且还要等。据阿新了解，落地的话大概也在33左右了。这个价格其实也不低了，但无奈，购买ES的人真的很多，可能是这次的设计太成功了。

ES200的动力跟同价位的比起来，弱很多，百公里加速将近13秒的官方成绩，可能会吓跑很多消费者。对于喜欢动力的人来说，200肯定不是最好的选择。但是像这么一款车，非常适合城市开，本身城市开车速度不会很快，对提速要求没有那么高。当然说到底，还是那句话没有肉车，只有肉人，给足马力，还是能感受到提速感。

阿新总结一下，为啥都要抢着去买ES200，其一，这个设计太成功了，抓住了消费者的心。其二，入门价格相对低，30万的预算就可以了。其三，雷车的省心，加上ES的商务居家都不错，开着很有面子。你们觉得呢？

好了，今天就到这，我们下期见，拜拜。