近日，一组兰博基尼旗下首款纯电动概念车——兰博基尼 Lanzador的官图被海外媒体曝光。据兰博基尼称，公司计划在2024年底，全部实现车辆的电气化，而作为首款纯电动车型，Lanzador计划将于2028年上市。届时将与劳斯莱斯闪灵、法拉利Purosangue等展开竞争。

外观方面，兰博基尼Lanzador采用了跨界GT的设计风格，整体既保持了兰博基尼的超级跑车基因，有有了SUV车型的高底盘，整体只比Urus低了4英寸左右。前脸设计同样激进，两侧导流槽采用大尺寸设计，纤细狭长的分体式大灯，造型犀利；加上底部的夸张的前唇，让人一眼就能看出它的高性能基因。

车身侧面造型比例奇特，单看上半部分同兰博基尼的超级跑车造型并无二致，但下半部分又有了SUV的影子。其离地间隙相比现有车型达到了一个新的高度，通过性能大大的增强。同时大量的空气动力学套件又保证了其高性能的发挥。不过要注意的是，兰博基尼Lanzador采用的平开门设计，想要剪刀门的朋友可能要失望了。

由于溜背式设计，其尾部看上去几乎与跑车造型基本一致。尾部造型依旧激进夸张，尾灯采用三圆环设计，位于小鸭尾的尾翼之下。底部扩散器造型夸张，由于没有了排气管，兰博基尼也有了更大的发挥空间去设计。

内饰方面，不同于以往的车型，兰博基尼Lanzador内饰风格更加的激进，其中控台采用了对称式设计，中央扶手台采用镂空设计，上部分与中控台形成了飞翼式造型，仪表盘与副驾驶屏幕位于“飞翼”之下。方向盘采用三幅平底设计，后方还有大尺寸的拨片，应该是用来调节回收力度使用。

此外标志性的导弹发射开关式的启动按键得以保留，只需一眼就能激发驾驶员的驾驶激情。

由于没有了中置发动机，第二排可以更宽松的配置两个独立座椅，甚至可以放倒靠背以拓展后备箱空间。座椅均采用了独立式运动座椅，不过看起来依旧纤薄，但包裹性能不错，或许有着不错的乘坐体验。

此外，新车还将大量使用环保材料。例如，可再生的羊毛内饰、羊毛仪表板，缝合用的可再生尼龙线，以及由回收塑料通过3D打印制成的座椅泡沫等。

动力方面目前还没有公布具体参数，不过根据已知消息，新车将采用双电机布局，其最大马力达到了1341马力，即使是面对如今的V12发动机也不遑多让。

此外，兰博基尼Lanzador的底盘部分采用了主动悬架系统，空气弹簧、自适应减震器和后桥转向提高了性能和稳定性。同样，精确的控制系统有助于将动力分配到前进和后电机，使得每台电机都能基准的发挥其动力，以提供更快速的弯道性能和更出色的操控性能。