近日，大众汽车公布了旗下小型SUV—— T-ROC Cabriolet（敞篷版）车型的官图。新车将提供普通版（蓝色）及R-Line版（白色）车型，并采用双门四座、软顶敞篷结构，预计将于法兰克福车展首发，2020年初海外上市。接下来我们就一起看看这款车。

外观方面，新车保持了普通版车型的外观设计，前脸采用六边形进气格栅搭配环形LED日间行车灯很具有标志性，此外，下方进气口则进行了调整，显得根据层次感，新车还增强了挡风玻璃、框架、横梁以及车门等结构，同时敞篷可在9秒内收回。与此同时，新车总共四个横撑和前横撑（挡风玻璃框架后面的第一个大横梁）安装在软顶连杆的纵向框架之间。软顶通过螺栓固定轨道连接到横梁上；确保了高速行驶时软顶也不会被掀翻。

车身侧面，R-Line车型装饰有叶子板上的徽章，轮毂尺寸更大，车门下缘的黑色塑料包围也更改为车身同色设计。车尾的差异同样不大，尾灯组沿用了硬顶版车型的设计，两个版本的敞篷版车型的后保险杠设计细节上不同，车尾部分R-Line车型配备了黑色鸭尾翼，普通版车型尾翼为车身同色设计，两个版本都在尾翼上布置了高位刹车灯。

大众T-Roc Cabriolet还升级了人机交互系统和网络配备，如：全新一代信息娱乐系统（MIB 3）可以让车辆永久在线，使其能够提供全新的服务和功能。同时，信息娱乐系统屏幕最大配备了8英寸大屏，与可选的Active Info Display结合后，可以实现11.7英寸屏幕，并创建一个完全数字化的驾驶舱。大众为T-Roc Cabriolet提供了两种选装包：Style（偏向个性）和R-Line（偏向运动）。

动力核心方面，T-Roc Cabriolet提供1.0升3缸涡轮、1.5升4缸引擎，皆标配6速手排变速箱，最大马力为114匹；而1.5升4缸引擎则可选配DSG 7速双离合器自手排，最大马力148匹，预计最快可在2020年初开始贩售。

目前，大众品牌中，车型覆盖最丰富的就属高尔夫系列，而T-ROC系列目前频频出新，大有追赶之意，自发布以来，T-ROC已经先后爆出了高性能版、敞篷版等细分车型，按照大众品牌的电气化进程，基于T-ROC打造的新能源车型恐怕也不会太远了。对于这款车你有什么看法呢？