365天，中国又一年，北京冬季奥林匹克运动会一举使北京成为全球热点。各国运动员们奋勇拼搏，为自己也为国家的荣誉冲刺。比赛激烈，赛况连连升级，不但运动员们激动不已，坐在电视机前的我们同样激动。每个人都绷紧神经，期待着又一个运动员的精彩表现。但是在车圈，又有另一个让车迷们讨论不已的问题，全新 荣威Ei5 和秦PLUS EV究竟谁才是15万级的标杆纯电。

颜值当道，在当今时代，走到哪都看脸，所以，两款车首先就在设计层面发起了激烈的角逐。全新荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，采用电感化设计语言使整车“未来感”十足，“ROEWE”一字型贯穿元素，通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接车灯，在拉宽横向视觉美感的同时，更加符合当代人的审美追求，层次分明的车体流线，简约不失大气，汽车尾部有镀铬饰条将两侧尾灯组相连接，搭配“ROEWE”LOGO极具质感，前后呼应，在颜值、气质方面拿捏的十分到位。相比来看秦PLUS EV则整体更加趋向于运动性，比亚迪Dragon Face设计语言也显得极为前卫，不过就整体气场来看，全新荣威Ei5 或许会更上一层楼。

走进车内，两款车可以说是各有特色，首先是全新荣威Ei5，其主要采用的色银黑两大色调，并以轻运动风的电光蓝线勾勒出隐藏出风口提升视觉美感，配合10.25英寸悬浮式大屏、三点式多功能方向盘和旋钮式换挡，整体来说是好看又好用。

秦PLUS EV采用环抱式驾舱设计，搭载12.8英寸悬浮式中控大屏，虽然在尺寸上更大，但是在使用上却受到了不少车主吐槽。中轴布局辅以亮黑色饰板搭配多色可调氛围灯、软材质皮革上的缝线工艺等细节，可以给人更加高端、豪华的氛围，但笔者觉得秦PLUS EV中控布局确实“中规中矩”！

从各方面来说全新荣威Ei5超越了秦PLUS EV，拿品牌来说上汽荣威刚刚宣布了和中国女足成为高级合作伙伴，为了中国体育的长足发展做出贡献。于是结合起来全新荣威Ei5完胜。