星途，这是奇瑞旗下的主打中高端品牌。也可以从该品牌的定位属性看出，星途旗下的所有车型定位都比较高，可以看出奇瑞对于星途的决心。而2021年全年销售37155辆（含出口），相比起旧年同比增长121%，有了一个明显的增长趋势。

全年卖出3万台辆，放在一个独立品牌的车型来讲，这样的成绩并非一个十分耀眼的数据。但是在我眼中来说，星途虽然主打中高端，但是无论从它出身火星架构品台，以及入门级别的舒适性、智能性配置来讲，这绝对是一款爆款车型，花20万买了一台“奇瑞王”，全系标配了2.0T+7速湿式双离合变速箱，对于同竞品来讲，它拥有很强的优势。

外观方面，奇瑞星途旗下的车型均主打硬朗的车身设计风格，前脸造型四面方正的设计风格，采用了较为传统的大面积的横向镀铬银色镀铬条，两侧的竖型的矩阵式雾灯区造型，这套外观造型设计十分硬朗刚硬，如果是大尺寸的SUV还好说，但是主打高端品牌的星途，这样的设计但是放在2022年，稍逊有些老套不够出众。

但是好彩，我们能在最新的工信部申报消息中看到了星途揽月申报的全新前脸造型，换装了一个直瀑式的中网设计搭配两侧更加妖媚的LED大灯，并采用了熏黑式的设计风格。这样的前脸让我想到了“蜘蛛侠”的战袍，确实新颖了不少，这样的设计放在高端品牌上才对味。

车身尺寸方面，新车定位于中大型SUV，新车的长宽高为：4970×1940×1788mm，轴距为2900mm。全系标配了七座的座椅布局，采用了2+3+2的版本。从尺寸上来定位，星途揽月是一台中大型SUV，理应和大众的揽境对比，但是价位方面，星途揽月16-23万的价位无疑是“降维”打击，无疑是想和别克昂科威PLUS、丰田汉兰达做一个竞争对手。

进入内饰，一个词来形容就是豪华。这个价位的国产车，我相信放在哪个品牌上都能给到十足的“面子工程”。这次我们试驾的星途400T，如果你有意想买这台星途揽月的话，我必推荐这个版本。虽然19.39万元的起售价，但是比290T和390T分别多了64和7马力，并且是一个主推车型，无论是库存还是终端优惠，都能有一个不错客观价格。

19.39万的星途揽月400T全系标配了：全景天窗、360全景影像、整套的车身驾驶辅助系统、多个安全气囊（与顶配数量一样）、真皮方向盘、HUD抬头显示、8个SONY扬声器喇叭、电动座椅调节以及自动空调等等，这样的配置与顶配相差无多，在喇叭数量以及氛围灯等等有着一定差别，这款配置茶哥认为最划算。

动力方面，新车分别搭载了1.6T、2.0T低功率以及2.0T高功率三款发动机，与之统一配备的7速湿式双离合变速箱。这次试驾的星途揽月400T是一款2.0T高功率发动机的版本，最大马力可达261匹、最大扭矩可达400N·m。

试驾感受

星途揽月2.0T高功的版本的车身重量不到2吨，根据配置不同分别有1827kg和1908kg。对于一台2.0T 261马力的发动机来说，这样的车重根本不是问题，并不会有十分明显的拉大车的感觉。对于油门的相应，前段发动机的油门响应十分冲，一脚既有，并且是非常猛的类型。在中段加速的过程中，能明显感受到发动机的动力输出并且略带有些许噪音，但是神奇的是，在对于急加速的过程中，双离合变速箱的存在感并不明显，所带来的司机驾乘感受会比较好。

但是这台的主打还是一台家用型的中大型SUV，急加速并不是这台车所做的事情。从座椅布局就能得出，奇瑞还是希望将这样豪华SUV延续一个大五座的好传统。所以在日常的驾驶的过程中，驾驶这台星途揽月看着一家人坐着有非常强的舒适性，是一种极高的享受。