数据依旧来源于乘联会，4月份中国汽车市场一共有204款SUV卖了出去，不包括进口车型。什么前十、每个月都卖好几万的SUV车型已经没什么新鲜感了，更能引起大家“看热闹”的，反而是一些新车或者冷门品牌。

相比于往常，4月份最令人刮目相看的竟然是快要被遗忘的观致汽车！4973辆是观致5上个月交出的成绩，对于观致来说，这不仅是一次销量记录，更是品牌复兴的希望。4月份整个观致品牌的国内市场总销量达到5355辆，同比增长幅度高达400%！说暴增也完全不过分啊！

4月底上市的荣威RX8也有出现在榜单之中，不过998台的销量并不能说明什么，是否为老百姓欢迎，看看接下来的大半年表现就知道了。而本身的产品力看不出有什么弱势，够大、够硬、够档次，从理论上市非常符合国内消费者的口味。当然，16.88-25.18万元的指导价才是重点。

作为Yeti的替代者，柯珞克在上市之后的第一个完整月里，卖了2668辆，表现并不突出。跟还没上市的探歌一个底子，机械配备几乎无异。在本身品牌知名度和影响力毫无优势的情况下，产品力体现出来的性价比也并不那么抢眼。未来，一汽-大众探歌上市之后，柯珞克的前途或许更加迷茫了。

作为新秀中的新秀，新能源品牌小鹏汽车的第一款IDENTY X虽然还没上市，但这两个月都基本有个二、三十台销量。新车定位的是纯电动SUV，补贴前预售价格为20-28万元，最大续航里程大概在320km左右，适合城市上下班通勤。目前，小鹏汽车的产品都是与海马汽车合作生产。

相比其它新能源品牌，小鹏汽车还致力于快速充电网络布局，目前在广州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地区实现5-10km范围的快速快速充电网络布局。按照计划，小鹏汽车将提供1000个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站，保证用户能够在20分钟充满80%电量的充电服务。

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