汽车4S店和汽贸城是我们买车时的首要去处，可以享受到店内的充满人性的服务，和国家强制的质保规定，但是两者也存在明显的弊端，对于中高端车型几乎没有储备，尤其是进口车，而且售价也要比国外同款车型贵很多。然而天津港改变了这一现状，打破了4S店汽车销售的垄断地位，现如今同一款车型的售价，在天津港的售价要比4S店便宜10%~20%。

在天津港买车有很大的优势，除了可以买到4S店也在售的中规版车型，还可以买到与国外配置一模一样的中东版车型，比如说一直以来在天津港销量较好的 丰田兰德酷路泽，在我国的起售价为64.50万元，而天津港在售的中东版兰德酷路泽，虽然配置比中规版差点，但售价确是在50万左右。与之享受同样待遇的还有途乐、奥迪Q7、添越等豪华车，但是天津港汽车市场也是鱼龙混珠，也有很多车主买到了假货，那么天津港的车为什么比4S店便宜？买车时需要注意什么？别刚买就后悔了！

天津港的汽车除了价格上的优势，在售的车型也是数不胜数，可以说天津港的出现，主要就是为了填补，国内4S店没有在售的车型或是没有国人所需配置的车型，这也是天津港成为“最大”汽车交易港口的主要原因，经过多年的发展，天津港平行进口车的车型已经达到了300多种。另外，天津港的平行进口车是直接从国外购买，可以买到美国规格、欧洲规格和中东版本等车型，几乎可满足不同消费者的需求。

而在天津港买车之所以要比4S店便宜的多，或是因为这俩个原因。第一，对于中高端豪华车，在买车时，国内4S店为了赚取更多的利润，往往会强制要求让客户加装配置，来间接性的抬高售价，其实就是所谓的“加价”销售，而天津港的平行进口车则不会这样做，消费者可以买到不加任何配置的原装车，也就是我们所说的丐版车；

第二，天津港车的进货渠道，是直接从国外订购，几乎没有中间商赚差价。在4S店工作的朋友都知道，一辆刚出厂的新车在达到4S店前，需要经过海关、中国总经销商、大区经销商，最后才到地方的4S店，在各级经销商处都会有一定的剥削，以至于消费者真实拿到汽车的价格就相对较高了。而天津港平行进口的车，经过海关之后，就达到了贸易商，进行售卖，两者的差距还是比较大的。

但是如今的4S店在买车时都会有套路的存在，而天津港更是如此，甚至很多消费者在买完新车后，发现被骗了，有车友分享道：在天津港买了一辆宝马X5，当时新车是80多万买的，结果开回来后发现不能上牌，最后不到30万把它卖了；还有一位车友是在天津港买了辆福特猛禽，当时卖家说相关手续过两天会寄到家里，结果把车开到家后，也一直没有等到手续等，你身边有这样的例子吗？

可见天津港汽车市场确实是鱼目混珠，不少消费者从中吃了亏，那么我们在买车时需要注意什么呢？既然我们可以到天津港买车后，或多或少都是比较懂车的人，或是在生意上身经百战的老板，对于车商的套路是可以看出来的，再说了现在多是规矩的商人，他们也需要依靠好的口碑来吸引更多的客户，只是我们在买车时，要做到货比三家，购车是不要偏离市场行情就不会有套路，不要为了贪图便宜而买了一辆问题车，别刚买就后悔了。

最后，大钊想问大家一个问题，如果你也打算买一辆丰田陆巡这样的汽车，相对于4S店“高昂”的售价，你会选择在买后没有质保的天津港买车吗？欢迎留下你的看法！