三菱重工旗下有诸多企业，各位车友最为喜欢的就是三菱汽车了，三菱汽车头些年旗下有轿车以及面包车，还有硬派SUV车型，不过随着汽车发展的趋势，目前SUV车型比较火热，受到的关注度极高，三菱在SUV领域具有极高的知名度，近期也是亮相了多款SUV概念车型，如今混动以及插电车型比较流行，三菱混动SUV亮相了，据悉油耗仅为1.6L，以往传统的SUV，油耗一般都要超过10升，那么节能环保的混动车型以及纯电动汽车将会是今后的发展趋势。

这款三菱混动车型的名字叫GT-PHEV，新车的外观设计非常的震撼，无论从哪个角度来看，都是非常吸引眼球的，车头的设计，已经颠覆了三菱以往保守的设计风格，巨大的中网进气格栅采用了大写字母X字形状。进气格栅也采用了点阵式装饰，视觉效果非常棒。

车头大灯的设计风格采用了三菱得利卡D5的布局，但是 三菱GT-PHEV的光源形状要比得利卡D5更为富有科技感，最上方与中网贯穿的光源是LED转向灯，下面的三颗点阵式光源才是车头大灯，最下面的四颗LED光源是雾灯，这种设计风格，给人的感觉，是非常超前的。

车身侧面造型设计风格，是现在年轻消费群体最喜欢的设计风格，从A柱开始，一直到车尾，车门边框加上深色隐私玻璃，以及深色车顶，这几点因素完美的促成了效果极佳的悬浮式效果。另外，车身侧面的腰线设计非常简介并且富有力量感，就连外面的后视镜，也是采用了最新款式，镜子体积不大，这也是为了迎合空气动力学二设计的，降低峰值系数。

车轮采用了款式非常独特的五条幅样式，轮毂的颜色没有采用铝合金的白色，而是采用了电镀深灰色，与洁白颜色车身对比，视觉效果反差很大，既突显了力量感，也彰显出四个车轮与众不同的风格。车轮的尺寸也是非常具有震撼力的，采用了胎宽285毫米，扁平率40毫米，轮毂22英寸。

这款三菱混动车型的车尾，可以用简洁而不简单来形容，右侧的翼子板上方，油箱盖没有采用传统的圆形或方形设计，而是设计成了三角形，比较有创意。另外，车身尺寸长宽高分别是4653*1883*1720毫米，轴距达到了2750毫米。

尾门顶端的扰流板面积很大，作用是让车辆行驶时，车身更加稳定，另外，车尾等采用了目前最流行的贯穿式全LED光源，并且尾灯中间的光源比较粗壮，夜晚行车安全性也提升了很多，并且还很炫丽。车尾的离去角度很大，给人的第一印象这款车越野能力不俗！

在中控布局方面，可以看出，这并不是一辆概念车，因为它没有概念车那么的充满科幻色彩，而是与传统的车型几乎没有多大区别，方向盘采用了四幅式设计，看上去简洁好用。方向盘两端的物理按键并不是很多，操作起来很方便。方向盘底部，采用了红棕色真皮包裹，与车内主色相对称。

另外，在换挡操作台上，最为醒目的地方就是旋钮式换挡机构了，下面还有一个旋钮，这个旋钮是三菱的超选四驱系统，有了它，能让这款GT-PHEV在越野性能方面，提升了许多。

在动力系统方面，这款三菱混动车型，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，并且还配备了前后轮双电机，充电形式为插电，这套三菱全新的动力系统，最大功率是263PA，最大峰值扭矩是469那么，与这套混合动力相匹配的是爱信精工8速手自一体变速箱。在综合路况上，百公里路况油耗仅为1.6升，百公里加速成绩是5.3秒，这款车的最高时速是每小时250公里，速度非常快。