2023款克尔维特C8号称6.2升V8自吸地表最强

导读 23款克尔维特C8(待通关)已到港 配置:3LT,Z51性能包,前升降可调高度带记忆 ,Z51性能悬挂,橙色,麂皮方向盘,橙色安全带,四季脚垫...

23款克尔维特C8(待通关)已到港

配置:3LT,Z51性能包,前升降可调高度带记忆 ,Z51性能悬挂,橙色,麂皮方向盘,橙色安全带,四季脚垫和行李箱垫,高级地毯地垫,黑色轮毂螺母,急救包,电池保护包

科尔维特1953年成立至今将近70年,从第1代车型到第7代都是前置发动机后轮驱动的传统跑车动力布局,然而不同以往的是最新的第8代 科尔维特首次将发动机放在了两张座椅后面,形成中置发动机的动力布局。

C8继承了科尔维特价格亲民、V8发动机的传统,但发动机中置匹配8速双离合变速箱都是首次使用。科尔维特C8的动力十分强劲,国外8万美金(54万人民币)的入门版本就是6.2L自然吸气V8发动机,能够提供495马力的最大功率。天津港本家关注可私聊行情

科尔维特C8的外观非常具有攻击性,从前方看过去,好似一头漏出獠牙的猛兽。内饰设计同样很美国化,大开大合的设计,大大咧咧的装配手法都让人印象深刻。不过这些不重要,跑起来快才是王道。

除了动力强劲之外,科尔维特C8的操控异常的好,自适应悬挂让底盘有了兼顾舒适和运动的特性,转向设定相当犀利,车身跟随性很好,快开的时候会有种人车合一的感觉。在德国纽柏林北环赛道,科尔维特C8可跑出7分29秒最快单圈时间,比保时捷992 Carrera S、991GT3、奥迪R8V10 Plus、法拉利F12等车还快,其运动实力可见一斑。

这就是科尔维特C8,一款代表着美国最高造车技术的跑车,硬实力在美国无出其右。因此坊间戏称它为“美国法拉利”。而价格却比入门法拉利Roma便宜了一半还不止,这样的科尔维特C8你种草了吗?

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