引言：国内SUV市场一直以来都是各大车企必争之地，为了能在这一市场中获得更多的市场份额，很多品牌都推出了轿跑SUV车型，比如，宝马X6，长安CS85，哈弗F7X，启辰T70等车型，吉利汽车也不甘落后推出了有史以来首款轿跑SUV车型—— 吉利FY11，近日，这款实车也现身街头，下面咱们就一起来看看！

吉利最强车型来了！（吉利FY11）

日前，吉利FY11的实车就陆续在国内各地街头亮相，它的出现也意味着该车上市不会久远，如果不出意外会在上半年上市销售，上市之后将会与好评不断的哈弗FY11，长安CS85等主流轿跑SUV车型比肩，当然，作为吉利首款轿跑SUV车型，不仅仅有着极为出色的设计语言，而且硬核实力也相当喜人。

其外观设计具有浓厚的运动氛围，虽然新车采用了CMA平台打造而来，但前脸设计与诞生于BMA平台的缤瑞，缤越较为接近，在视觉上足够抓住年轻消费者的“眼球”，个性十足的前脸的前脸虽然不能带来太多的视觉美感，但是并没有任何突兀感，车身侧面采用了轿跑SUV车型必备的溜背式设计，与市面上大多数传统SUV相区别，与此同时车辆尾部还加入了银色镀铬件以及双边双出排气口设计，特别是这款红色车漆的吉利FY11看上去相当大气。

基于CMA平台打造而来的吉利FY11车型不管是品质还是产品力都不亚于领克系列SUV车型，然而该车的长宽高尺寸分别为4605/1878/1643mm轴距为2700mm，悬架方面将会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆悬架结构，操控性和舒适性更是毋庸置疑！

相比运动气息浓厚的外观设计内饰就显得平淡不少，但是并不像网友说的那样“廉价”，个人认为这样的内饰设计还是非常成功的，不管是用料还是细节处理都能与合资车媲美，特别在配置方面也极为丰富，当下主流配置一应俱全，要知道如今的国产车配置完全可以满足日常用车需求，所以在此就不过多赘述。

在动力方面将会搭载沃尔沃研发的代号为Drive——E系列VEP4 T5 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力（175千瓦），峰值扭矩为350牛米，在数据上相比竞争车型长安CS85动力更强一些，而且还提供了8AT变速箱，除此之外，还将搭配1.5T+48V轻混系统的MHEV和1.5T+插电混合动力系统。

而且这套动力系统也得到了吉利高层（吉利副总裁杨学良）的证实，8AT很有可能会采用稳定性极佳的爱信8AT变速箱！

师哥讲真，吉利FY11的设计相比长安CS85更惊艳，做工主流，最大的优势就是高品质亮点，不管是外观设计还是内饰设计以及动力系统都能看出吉利对该车的重视程度，甚至可以封为“最美轿跑SUV”“吉利最强车型”的美誉，如果售价能够做到亲民一定能得到更多消费者的认可，那么卖多少钱你会为它买单呢？