大众汽车当地负责人表示，更多插电式混合动力汽车 (PHEV) 即将上市，将与新型电动汽车 (EV) 并驾齐驱。

大众品牌目前在澳大利亚只有一款插电式混合动力车，即途锐 R ，而之前推出的高尔夫和途观PHEV 版本尚未出现在当地展厅中。

大众汽车集团澳大利亚董事总经理卡斯滕·塞弗特(Karsten Seifert)告诉CarExpert：“仅有一辆是不够的。”

“这像往常一样需要一些时间，但我们会加快速度。新技术刚刚出现，因此不会只有一款 BEV 或……一种解决方案。

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“我认为需要为客户提供多种选择，而 PHEV 就是其中的一部分。

“[我们正在开始] 推出多款 BEV 汽车，到 2025-26 年底，我们将推出更多 PHEV 和 BEV。”

至于大众将推出哪款 PHEV，Seifert 先生表示，公司将瞄准热门细分市场。

他说：“我会一步一步来，首先我们应该确保一些汽车能够进入量产阶段。”

因此，新款 Tiguan 的 PHEV 版本就成为合理的选择。

当被问及中型 SUV 市场是否确实是大众汽车的首要关注领域时，塞弗特先生回答道：“这就是我们正在关注的领域，也是我们必须迅速找到解决方案的领域。”

到目前为止，该公司仅确认了Transporter货车和Caravelle载人汽车的 PHEV 版本，预计将于 2026 年第二季度上市。

大众目前在欧洲提供 Tiguan、途锐、Golf 和Passat的 PHEV 版本。

新款 Tiguan eHybrid 配备 19.7kWh 电池，续航里程几乎是其前代车型的两倍，在 WLTP 循环中可提供高达 120 公里的续航里程。

使用交流电时电池充电功率最高可达 11kW，使用直流快速充电器时电池充电功率最高可达 50kW。

Tiguan eHybrid 还配备 85kW 电动机和涡轮增压 1.5 升四缸发动机，功率为 110kW 或 130kW。

升级版 Mk8.5 Golf 的 PHEV 版本也使用相同的电池。eHybrid 的总系统输出功率为 150kW，电动续航里程可达 143km，而运动型 GTE 的总系统输出功率为 200kW，续航里程为 131km。

2022 年，该公司表示正致力于在途锐 R 之后推出Tiguan eHybrid 和 Golf GTE PHEV，随后又表示将等待改款的 Golf推出后再在这里推出掀背车的插电式版本。